Продажа Nissan Datsun d21 пикап 2.7 л. 85 л.с. с пробегом в Нижнем Тагиле

надёжный японский пикап в очень неплохом состоянии. по факту я третий владелец, в собственности 5 лет, привозил его из Новосибирска. Не гнилой, кабина без дыр, кузов переварен, рама живая, не варёная, морда кабины без трещин, не отваливается. мотор атмосферный, коробка 71-я, задний мост LSD, в переднем блока ИЖ- ТЕХНО, установлен шноркель, лебёдка winch 12000 сзади под кузовом с возможностью работы вперед и назад, хабы AVM оригинальные, перебраны рессоры на новых резинках, новые амортизаторы вкруг оригинальные, чашки растяжек переварены, новые шаровые, рулевые тяги, новый маятник с усилителем, установлен рулевой демпфер, генератор от дизельной Антары на 100а (родной на 65 а исправен, отдам с машиной) новый корейский аккумулятор Rocket на 95 ач, подогрев двигателя 220В, отдельный AGM аккумулятор(плита) на 125 ач на лебёдку, установлен в кузове, кабеля на лебёдку КГ-ХЛ 50 квадратов, аварийный размыкатель + лебёдки в салоне. резина general grabber 30,5 дюймов в отличном состоянии, производитель ЮАР. Зимняя резина Haida, 29 дюймов на литых дисках. Машина своевременно обслуживается, масло двигателя ZIC X 7000 10w40, замена каждые 5 тыс км. Ведётся журнал техобслуживания и работ по машине. Машина гаражного хранения, зимой холодных запусков мотор не видел. плюсом к машине кучка запчастей впридачу, были куплены просто так про запас, тысяч на 20 стоимостью. что забыл дописать по машине- вспомню- дополню объявление. Учитывайте возраст машины, несмотря на бережную эксплуатацию- машина не музейный экспонат. Небольшой торг уместен, обоснованный и строго у машины. по телефону и в переписке не торгуюсь. Причина продажи, если кому интересно- это третья машина в семье и необходимость в ней отпала. последний год стоит практически без выезда, потому что некуда ездить на ней. Продам строго в хорошие руки. В помощниках в продаже не нуждаюсь.